Panzerkampfwagen VI Tiger I |
Tiger I en Sicilia en 1943
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Tipo |
Tanque pesado |
País de origen |
Alemania |
Historial de servicio |
En servicio |
1942-1945 |
Guerras |
Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción |
Diseñado |
1942 |
Fabricante |
Henschel |
Producido |
1942-1945 |
Cantidad producida |
1355 |
Especificaciones |
Peso |
57 Tm |
Longitud |
6,3 m |
Anchura |
3,7 m |
Altura |
3,0 m |
Tripulación |
5 hombres |
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Blindaje |
frontal = 102 mm
lateral = 82 mm |
Arma primaria |
Cañón de 88 mm KwK 36 L/56 |
Arma secundaria |
2 x 7,92 mm MG34 y una MG34 o MG42 antiaérea |
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Motor |
Maybach HL230 P45
700 CV |
Velocidad máxima |
40 km/h en carretera
15-20 km/h a campo traviesa |
Autonomía |
125 km |
Suspensión |
Barra de torsión |
El Panzerkampfwagen VI Tiger I fue un tanque pesado de la Segunda Guerra Mundial desarrollado por la Alemania nazi
Originalmente desarrollado bajo el nombre de Pzkw VI Ausf. H tras una petición del OKW (Alto Mando del Ejército de Tierra), del proyecto resultante surgieron el Elefant, el Sd. Kfz 181 Tiger I y, posteriormente, el Tiger II o Königstiger, el Jagdtiger (versión cazacarros con un cañón de 128 mm) y el Sturmtiger, un carro diseñado para el combate urbano equipado con un mortero de origen naval que disparaba un proyectil propulsado a cohete de 380 mm.
El Tiger I fue utilizado desde finales de 1942 hasta la rendición alemana en 1945. Ferdinand Porsche le dio su sobrenombre. El manual de entrenamiento de la tripulación, el Tigerfibel, se convirtió en una pieza de coleccionista.
ENLACE DE DATOS http://es.wikipedia.org/wiki/Tiger_I